泵车堵管不仅让人头大，还危险，快看看如何判断堵管位置及排除方法

     在施工时遇到泵车堵管是让人非常头大的一件事，不仅耽误工期，解决起来也非常麻烦，甚至还伴随着危险情况的发生。下面这个视频就是泵车堵管时遇到的一些危险情况，各位泵友在处理时一定要注意了。

    堵管位置的判断及排除方法

    进料口处的堵塞现象：

    泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。

    排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。

    分配阀出料口处的堵塞现象：

    泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

    排除方法：往料斗内倒入15~30l水泥浆，反复，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。

    s管阀处堵塞现象：

    s管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使商品混凝土残留在s管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

    排除方法：泵送商品混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和s管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。

    商品混凝土输送管道堵塞现象

    当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

    排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通。